EN
Fabricator Automatizatus 2 Via Radio Shuttle Rack System Depensorii Conservatio Ferrea Gravis Officium Drive in Shuttle Pallet Racking System
Automatizātus bidīrēctiōnālis fūmulus nāvis praeiaculis systēma est factum ut tōtus strāgicus instrumentum aedificātum ab fabricantibus, etiam ipsum productum. Eius corpus fit ex ferrō, dūrābilis et fortis portantis capacitātem. Repositōrium stōrae iam ingressus est bidīrēctiōnālis nāvis designum, efficientior accēsus ad mercātūs, et non-entrance nāvis plaustrōrum systēma potest attingere altam-densitātem repositorii - plēnum ūsum faciat spatiōrum repositorii, magnopere meliōrat gradum automatizātiōnis operātiōnēs repositorii.
- Conspectus
- Producta Relata
Materies: |
Summae qualitatis frigus volutum ferrum |
Superficies: |
Pulvis coating |
||
Solutio repositiva: |
FIFO aut FILO |
Strata: |
3-7 strata |
||
Capacitas paletae: |
1500kg/paltea |
Profunditas paletae: |
usque ad 20 paletae |
||
Solutio repositiva: |
FIFO aut FILO |
Certificatio: |
CE, SGS, ISO9001 |
||
Servitium: |
Laeet OEM & ODM |
||||
Caracteristicae Palea Naviculae Armatura:
1. Pallet racking naviculae est specialiter factum systema racking pro naviculis quae fundatur super structuram racking Drive-in. 2. Profunditas huius systematis armaturae potest esse 30-60m, quod multo maius est quam normalis armatura intrantibus.
3. Hoc systema non eget carretto ad capiendos artus intra semitam, sed naviculam propterea.
4. Armatura paleae naviculae habet bonam praestationem securitatis.
5. Id aptum est ad conserendas res magnae quantitatis parvis generibus, sicut cibus, chimica,
Industria Tabaci, etiam optima optio est pro operatione frigidae conserationis.
FAQ
Q: Num distribuens an fabricator es?
A: Fabricatores sumus. NOVA anno 1997 constituta est, una ex maximis societatibus integrationis systematis logisticae intelligentis et systematis depositi automatisati. Ambitus negotii comprehendit planificationem, designum, fabricationem, installationem, conservationem et servitium consilii.
Q: Quae sunt termini commercii vestri?
A: 1) Terminus praepensionis: T/T 30% praepensio post confirmationem ordinis, 70% reliquum contra bill of lading solvitur. 2) Tempus expectationis: communiter intra 15-35 dies post acceptam praepensionem. 3) Politica exemplariorum: exemplaria semper prompta sunt pro qualibet forma. Exemplaria parata esse possunt intra 7-15 dies post acceptam praepensionem. 4) Portus navigationis: Shanghai/Nanjing China. 5) Scissurae: bonam scissuram offertimus pro magna copia.
Q: Quomodo mercem meam tradere possum?
A: 1) Navalis portio: simul ac cognoverimus portum maris, quo res tradendae sunt, portionem maritimam renovabimus. 2) Agentus a cliente designatus: rogamus ut nobis indicetis contactum agentis navalis vestri et nos dispositionem faciemus ut res tradantur.
Q: Quae est vestra servitia?
A: 1) Vestra interrogatio relata ad nostra producta aut pretium erit responsa intra 12 horas. 2) Bene instructi et experimentati ministri respondentes omnibus vestris interrogationibus in lingua Anglica. 3) OEM & ODM, quaecumque tua racking consuetudo possimus tibi adiuvare designare productum. 4) Habemus perite experimentatos ingeniores facientes optimas solutiones.
5) Fideicommissum: 10 annorum fideicommissum, fracta pars erit mutata et missa ad te.
Q: Quomodo emere vestrum productum?
A: Design drawing → Confirm drawing→Quotation→PI→Confirm PI→Arrange 30% deposit→Manufacture→QC inspect→Pay balance→Shipping
Q: Num scire possum statum mei ordinis?
A: Ita. Mittemus tibi informationem et imagines in variis productionis stadiis tui ordinis. Accipies recentissimam informationem in tempore.
Q: Quid est praepositio?
A: T/T aut LC
