Драйв ин рэкинг нь нөөц хадгалах төвийн талбайн төлөвлөлтийг хэрхэн сайжруулдэг?

Нөөц хадгалах талбай нь логистик, үйлдвэрлэлийн ажиллагаанд хамгийн үнэт, гэтэл ихэнхдөө хэрэглээд бүтээмжүүр ашиглагдахгүй үлддэг хөрөнгө юм. Хуучин орон зай хязгаарлагдаж, хадгалах шаардлага тасралтгүй өсжин буй үед, ажиллагааны менежерүүд нь барилгын гадаад хэмжээг өргөтгөхгүйн үед нөөцүүдийг ухаалаг аргаар зохион бүтээх шаардлагатай болой. Түүнийг хийхдээ драйв ин ракинг үүнд шинэчлэлт үлдээдэг давуу тал нь куб тавиур хувьд хэрхэн тархмал бүтэц үүсгэх, хүртэлх замуудыг хэрхэн арилгах, паллет хадгалалтын нягтсыг хуучин тавиур системүүдийн хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр хүртлүүр......

Хөдөлгүүрт хаягт хадгалуур нь хөдөлгүүрт тавиурт шууд орж, палетуудыг бүрдүүлэх эсвэл авахыг зөвшөөрдөг өндөр нягт хадгалуур систем юм. Сонгогдмуйн хаягт хадгалуурт хүртэл бүх палетууд өөрсдийн айсль-төлөөлөх слоттой байдаг, харин хөдөлгүүрт хаягт хадгалуурт палетууд нь ажиллах айсльд перпендикуляр чиглэлд гүн хоолойд нийлүүлдөг. Энэ бүтцэн ялгаа нь складын орон зайн төлөвлөлтийг үндэснээс хөөрхийн шинэчлэдөг үндсэн механизм бөлгүүр юм, үүнээр бизнесүүд ижил дөрвөн хананд хамгийн их бүтээдүүр хадгалуураа хадгалж, аюулгүй, зохион бүтээдүүр, үр дүнтэй үйл ажиллагаа хангаж чаддаг.

Хөдөлгүүрт хаягт хадгалуурт бүтцэн логика ба орон зайн ашиглалт

Хоосон айсльд орон зайг устгах

Уламжлалт сонгомуйн хаяглалтын бүтэцтэй нөөц хадгалуурт нөөц хадгалуурт хүрэх төвөгтэй замын хүртэмжийн хувьд нөөц хадгалуурт олон хувь нүүрлүүрт ашиглагддаг. Хаяглалтын нүүрлүүр бүр нүүрлүүрт хөдөлгөөний төвөгтэй замын өөрийнх нь хүртэмжийг шаарддаг, үүнээс шалтгаалан олон нөөц хадгалуурт нийт хүртэмжийн 40–50 хувь нүүрлүүрт хүрэх төвөгтэй замын хүртэмжид зориудаа хуваарилагддаг, хадгалуурт хүртэмжид биш. Нүүрлүүрт дотор нүүрлүүрт хөдөлгөөн хийх систем нүүрлүүрт дотор нүүрлүүрт хөдөлгөөн хийх боломжийг олгож, нүүрлүүрт хүртэмжийн тоог нүүрлүүрт блок бүрт нэг юм уу хоёр төвөгтэй зам хүртэмжтэй хүртэмжийн тоог бүхлээр бууруулдаг.

Энэ бүтцүүдийн нэгдүүлэлт нь даруйд зурагт үлдсэн хүртэмүүр талбайн том хэсгийг хүртэмүүр хийдэг. Өмнөх үед дотоод хүртэмүүр замаар ашиглагдаж байсан оронд ашиглалтад зориулан паллетын байрлалууд үүсдэг. Тогтмол квадрат метртэй ажилладаг нөөц хадгалан бүүрдүүлэх менежерүүдийн хувьд, зөвхөн энэ шилжилт нь хэвийн хаягдах тавиурт схемтэй харьцуулан паллетын хадгалан бүүрдүүлэх чадалыг 60–80 хувьд нэмэгдүүлдэг. Талбайн төлөвлөлтийн хувьд үүний улмаас үүсдэг үр дагадагууд гүнзгий, түүнд онцгой онцлогтой хүйтэн хадгалан бүүрдүүлэх, хоол хүнс тараах, үйлдвэрлэлийн орчинд тусгайлан илүү хүчтэр, учир нь квадрат метр бүрт үйлдэлт зардал холбогдож байдаг.

Драйв-ин тавиурт схемийн дизайн нь олон түвшний хадгалан бүүрдүүлэхийг дэмжидэг, үүнээс шалтгаалан босоо кубик талбай бүртнүүр ашиглагдаж байдаг. Паллетууд нь ижил гүн хонхорын дотор олон түвшинд хадгалагдаж байдаг, түүнээс шалтгаалан үр дүнгийн нэмэгдүүлэлт нь хазатгай талбайн дагуу ба босоо талбайн дагуу (таван дээр) хоёулан нэмэгддэг. Энэ хоёр тэнхлэгт оптимизаци нь драйв-ин тавиурт схемийн тодорхой шинж болой, түүнээс шалтгаалан түүнийг нөөц хадгалан бүүрдүүлэх талбайн төлөвлөлтийн дасгалд тун хүчтэр хийдэг.

Гүн хөндлөн замын хадгаламж ба палетийн нягт

Драйв-ин тавиурт гүн хөндлөн замын бүрдүүлэлт нь палетуудыг оруулалтын цэгтсээс хэдэн метр ардаа татаж, мөрүүддээ хүртэл ачаалж, хадгалж буйг илтгэр. Бүтээдийн төрөл, нөөц удирдлагын дүрэм, ажиллах газрын зурагт харгалзан, түүн доторх хөндлөн замууд нь гүн хувьд таван доош хойш арван түүн дээш палет байрлалыг багтааж чадна. Түүний гүн нь хадгаламжийн нягтийг шүүрхүүн өсгөдөг.

Зайг төлөвлөх үед төлөвлөгчид мөрүүдийн оронд блокуудын тухайд бодох ёстой. Нэг драйв-ин тавиурт блок нь хүртэл хэдэн аравин гүн хөндлөн замыг, олон түвшинд давхардаж, нягт, их хэмжээт хадгаламжийн бүс үүсгэдөг. Түүн доторх блокууд нь ажиллах газрын дотор хадгаламжийн багтаамж ба үйл ажиллагааны урсгалыг хамгийн сайн ашиглаж, оруулалт, маневрлэл, бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэл хүртэл бүснүүрлэл зонуудыг тодорхой тодорхойлж, хүртэ......

Үр дүн нь сонгомуйн хаягт бүтэцтэй хаягт төлөвлөлтөөс үндэсэн хувирдалт хаягт бүтэцтэй болой. Параллель хүрдүүрүүдийн тор хаягт бүтэцтэй харьцуулж, драйв-ин хаягт бүтэцтэй нь илүү том тархай хадгаламжийн блокуудыг агуулж, периметр дагуу цөөн, гэтэл үргэлжилсэн ажиллах коридоруудыг оршуулж буй. Энэ шилжилт нь хаягт бүтэцтэй орон зүйн логикыг хялбаршруулж, нөөцийн бүсүүдийг бүтээгдэхүүний ангилалаар, SKU бүсүүдэр, эсвэл нөөцийн бүртгэлт шаардлагуудаар удирдахыг хялбаршруулж буй.

Драйв-ин хаягт бүтэцтэй хаягт төлөвлөлтийг хэрхэн хувиргадаг

Бүлгийн хадгаламжийн бүсүүдийн нэгдүүлэлт

Драйв-ин хаягт бүтэцтэй нь их хаягт бүтэцтэй хаягт доторх тодорхой өндөр нягт хадгаламжийн бүсүүдийг тодорхойлох үед түүнчлэн үр дүнтэй буй. Төлөвлөгчид үйлдвэрийн тодорхой хэсгүүдийг өндөр хэмжээт, бага SKU тоот, эсвэл урьдчилан таамагласан борлуулалтын загварыг бүтээдэг бүтээгдэхүүнд драйв-ин хаягт бүтэцтэйд зориулж буй. Эднүүдийн бүлгийн хадгаламжийн бүсүүд нь хаягт бүтэцтэйн үлдсэн хэсгийг хурдан хөдөлж буй нөөцүүд, эсвэл илүү хүртэмүүр, сонгомуйн хаягт бүтэцтэй системүүд шаардлагатай үнэ нэмэгдүүлэх үйлдлүүдийн хүртэмүүр хаягт бүтэцтэйд чөлөөлж буй.

Энэ бүсүүд дээр суурилж буй орон зайн төлөвлөлтийн нь хандлага үйлдлийн менежерүүдэд нь сургуульд хамаарах, хэмжээг өөрчлөх боломжтой дараалалын хүрээ олгож өгдөг. Бүтээдүүний холимог бүрдүүлэлт өөрчлөгдөх ёстой эсвэл хадгалан бүрдүүлэх шаардлагууд өөрчлөгдөх ёстой үед, драйв-ин хаягдах хайрцагуудын блокуудын хэмжээ ба байршлыг бүх объектын дахин төлөвлөлт хийхгүйн газар өөрчлөх боломжтой. Драйв-ин хаягдах хайрцагуудын модульд бүтэц нь хадгалан бүрдүүлэх шаардлага өсөх үед нэмэлт хүрдүүд юм уу түвшнүүд нэмж орлуулж болохыг илтгэн, складын үндэсний бүтцийн хувьд ирээдүйд хэрэглэх боломжтой хөрөнгө оруулалт бүтээдүүнийг хангаж өгдөг.

Хүйтэн хадгалан бүрдүүлэх складуудад драйв-ин хаягдах хайрцагуудын тусламжтайгаар температурт хяналт тавигдаж буй айслюүдийн тоог багасгах нь шууд энергийн хэмнэлттүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүдтүүд......

Босоо орон зайн сүүлд хамгийн сайн ашиглалт ба таазын өндрийн ашиглалт

Сүүлд хөдөлгөөн хийх зуурхай систем нь барилгын бүрдүүлж буй өндөрлөгийн бүх боломжийг ашиглахын тулд зохиомжлосон. Долоон метр ба түүнээс дээш цэвэр өндөртэй газруудад сүүлд хөдөлгөөн хийх зуурхай систем нь олон давхарга ачаа тавих түвшинтэй тохируулж, ашиглаж болох нөөц хадгалалтын багтаамжийг тааз руу татаж чаддаг — юу нь бага өндөртэй хадгалалтын системүүд хичнään ч хүртүлж чадахгүй. Хадгалалтын зайг төлөвлөгчид барилгын бүтцэнд тавигдах шаардлагууд, шалын ачаа түүх чадвар, мөн бүрдүүлж буй хөлдөрт таван машинд хүртүлж буй өндөрлөгийн үндсэн дээр тодорхой давхарга тоог зааж өгч болно.

Энэ босоо чиглэл нь үүрдийн нөөц хадгалалтын зайг төлөвлөх үед онцгой чухал, учир нь газрын худалдаа ба барилгын зардлын улмаас босоо чиглэлд барилга бүтцүүд бүтээх нь хөндлөн чиглэлд барилга бүтцүүд бүтээхнээс илүү хэмнэлттэй. Сүүлд хөдөлгөөн хийх зуурхай систем ашиглан босоо зайг нягт паллет хадгалалтад зориулж, бизнесүүд барилгын хөрөнгө оруулалтаас хамгийн их ашиг олж авдаг. Барилгын өндөрлөг нь хадгалалтын орлогод шууд хувь нэмж, архитектурт шинж чанарын хэсгийн хэсгийн хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж буй хүртүлж......

Драйв-ин хаягт босоо түвшнүүдийн зөв төлөвлөлт нь мөн палетын жингийн тархалт ба бүтцэн дагуу ачаалал тооцоолох шаардлагатай. Хүртэл түвшин тодорхойлсон ачаалалд төлөвлөгдсөн бөөртүүдийн бүтцэн хүч түүнд хүртэл тааруулж, босоо бөөртүүдийн хүчтүүлэлт ба бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын тулд тааруулж, хүчтүүлж, бүх системийн өндөрт тогтвортой байхын т......

Драйв-ин хаягт нөөц удирдлагын асуудал

LIFO нөөцийн эргэлт ба түүний орон зайн төлөвлөлтийн үүрд

Драйв-ин хаяглалт нь паллетуудыг хөрш түүнчлэн бүх тавиурт урд талд бүх тавиурт нь ижил оролт цэгтээс нүүрлүүлж, авч явах зарчимд ажилладаг, үүнд сүүлд орж, хамгийн түрүүнд гарах (LIFO) зарчим үйлчилж буй. Энэ LIFO шинж нь зайг төлөвлөхөд шууд нөлөө үзүүлж, түүнд нь нөөцүүдийн бүтэц, тавиурт тодорхой бүтээлд хуваарилалт гэх мэт асуудлууд хамаарна. Барилгын материал, ундаа, урт хадгалалтын хугацаатай хэрэглээний бүтээл гэх мэт нөөцүүдийн бүртгэл дараалал нь чухал биш бүтээлд LIFO нь үр дүнтэй хадгалалт удирдлагатай бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүртгэлд бүр......

Орон зүйн төлөвлөлтийн хувьд, драйв-ин хаягт бүтээгдхүүний нөөцлөлтийн системийн LIFO шинж чанар нь хүртэлхүүн бүрийг номинальтой SKU эсвэл бүтээгдхүүний төрлийн нэгдүүрт хуваарилж, анхны оруулж үлдээсэн паллетыг шинэ нөөцлөлтөөр ардаа хучиж, хүртэлхүүнд хүндрүүлж үлдээхгүйн тулд илүүдүүрт хуваарилж үлдээх ёстой. Төлөвлөгчид түүнд хүртэлхүүний хуваарилалтыг сайн төлөвлөх ёстой, үүнд SKU бүрт хуваарилж үлдээх хүртэлхүүний тоо тухайн SKU-н нөөцлөлтийн хэмжээ ба эргэлтийн хурдтай тохирч үлдэх ёстой. Хүртэлхүүний төлөвлөлтийн ийнхүү хатуу дисциплин нь драйв-ин хаягт бүтээгдхүүний нөөцлөлтийн системийн урт хугацаанд үлдэх үйл ажиллагааны үр дүнгийн хамгийн өндөр түвшинд байхыг хангаж үлдэх ёстой.

Хэрэв нөөцлөлтийн профильд строгтой FIFO (анх оруулж, анх гаргах) эргэлтийг шаарддаг бүтээгдхүүнүүд багтаж үлдэх тохиолдолд, төлөплөгчид драйв-тру хаягт бүтээгдхүүний нөөцлөлтийн системийн өөр нэг хувилбарыг авч үзэх ёстой, үүнд оруулж үлдээх ба гаргаж үлдээх үйлдлүүд хүртэлхүүний эсрэг төвдүүрт гүйцэтгэгддэг. Гэтэл, ихэнх нөөцлөлтийн хэрэглээсүүдийн хувьд, санаалцан хүртэлхүүний хуваарилалт хийсэн драйв-ин хаягт бүтээгдхүүний нөөцлөлтийн систем нь орон зайг нягт ашиглах давуу талыг хангаж үлдэх бөлгөөн, мөн хүлээж үлдээх нөөцлөлтийн удирдлагын хяналтыг хадгалж үлдэх ёстой.

SKU-н бүлгүүрлэлт ба хүртэлхүүний хуваарилалтын стратеги

Драйв-ин хаяглалт ашиглан үр дүнтэй орон зайг төлөвлөх нь хаяглалтын бүтцүүдийг зохиож эхлэхийн өмнө нөөцийн профилийг тодорхой ойлгохыг шаардаж, бүтцүүдийн хувьд бүх бүтээдүүдийг хэмжээ, борлуулалтын давтамж, хадгалалтын температур юм уу бүтээдүүдийг бүрдүүлэх шаардлагатай шинж чанаруудаар бүлгүүдэд хуваахыг шаардаж. Бүлгүүдийн хувьд тухайн бүлгийн онцлогт тохирох хаяглалтын замуудыг тодорхойлох ёстой. Тогтмол гуйвхай бүтээдүүдийн хувьд нөөцийн нягт хадгалалтын чадалыг хамгийн их ашиглахын тулд хамгийн гүн замуудыг оноох ёстой. Харьцангуй удаан борлуулалттай юм уу улиралт бүтээдүүдийн хувьд палетуудын гүн хаяглалтын замын ард урт хугацаанд хүртээмүй бус байхыг саархуулахын тулд илүү дүбүр замуудыг оноох ёстой.

SKU-г бүлгүүдэд хуваахын төвдүүрхийн дүрсмүүрхийн нь арга нь драйв ин рэккинг-ийн хадгалан бүрдүүлэх системийг статик хадгалан бүрдүүлэх системээс динамик орон зүйн төлөвлөлтийн хэрэгсэл болгож хувиргана. Бизнес өсөж эсвэл бүтээгдэхүүний холимог өөрчлөгдөж буй үед, лейн-үүдийн төлөвлөлтүүдийг шинэчлэн үзэж, үлдээж, драйв ин рэккинг-ийн нягт нь үйлдлийн бодит бүхлүүдтэй хармони уялдаа тогтоохыг хангаж болно. Лейн-үүдийн ашиглалтын хувьд регуляр шинжилгээ нь үйлдлийн үр дүнгүйдлийг илрүүлж, төлөвлөгчдийн хувьд саад үүсгэхийн өмнө орон зайг дахин тараахыг хүлээлгэн өгөнө.

Төлөвлөлтийн номхон үед зургийн хувийн төлөвлөлтийн үйлчилгээ үзүүлж чадах нийлүүлэгчтэй хамтран ажиллах нь түүнчлэн үнэтэй. Таны объектын хэмжээсүүд, паллет-үүдийн жин ба хэмжээсүүд, ажилтнуудын үйлдлийн урсгалыг ойлгож чадах нийлүүлэгч нь драйв ин рэккинг-ийн байршлын төлөвлөлтийг бүтээж, нягтыг хамгийн их бүтээж, гэтгүүрт машинууд ба ажилтнуудын аюулгүй ажиллах, үр дүнтэй ажиллах үүрд хэрэгцээт орон зайг хадгалан бүрдүүлж чадна.

Драйв ин рэккинг-ийн орон зүйн төлөвлөлтүүдийг нөлөөлж буй үйлдлийн ба аюулгүй байдлын хүчин зүйлс

Хөдөлгүүрт тавиурт системд ашиглагдах хөдөлгүүрт тэрбогийн нийцүүр ба хүрээний өргөн

Хөдөлгүүрт тавиурт системийн төлөвлөлтөнд хамгийн чухал хувьсагчдын нэг нь тавиурт бүтцэд ажиллах хөдөлгүүрт тэрбогийн төрөл ба хэмжээсүүд юм. Хөдөлгүүрт тэрбог тавиурт хоорондын замд орж, тавиурт гүн хүртэл явж ирдэг тул дотоод хоолойн өргөн нь хөдөлгүүрт тэрбогийн хамгийн өргөн цэгт нь нэмж, хоёр талд хангалттай зай үлдээхийн тулд нарийн тооцоолон тодорхойлогдож ёстой. Хэт нарийн зөвшөөрөл нь мөргөлдөөний аюулд нөхцөл бүдүүрхүүн үүсгэдэг, харин хэт их зай нь хөдөлгүүрт тавиурт системийн нөөцлөлтийн нягтсын давуу талыг хаяж үлдээдэг.

Хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилуулж, хурдны тавцан дотор төвөгтүй бүх тавцан дээр ажилчдын хөлд бүх тавцан дээр суурилу......

Хөдөлгүүрт хаягт бүтэц доторх ажиллах гудамж нь мөн таванхайг хурдан эргүүлж, орж, гудамжнаас гарж чадахуйц хэмжээтний бүтэц бүтээх ёстой. Хөдөлгүүрт хаягт бүтэц нь сонгомуйн хаягт бүтцээс илүү цөөн тооны гудамж үүсгэдэг, гэтэдүүр орших гудамжнууд нь ашиглаж буй техник хэрэгсэлийн хөдөлгөөний шаардлагыг хангахуйц өргөн бүтэц бүтээх ёстой. Энэ тэнцвэрийг зөв тохируулах нь професиональ хувиргалтын төлөвлөлтийн нэг хэсэг бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөлүүр бөл......

Бүтцийн бат бөх, ачаалал төлөвлөлт

Драйв-ин хаяглалт систем нь зөвхөн хадгалж буй паллетуудын статик жинг л төдийгүй, ачаа түрүүлэгчид каналд хөдөлж буй үед үүсгэдэг динамик хүчнүүдийг ч төрөл бүрийн хүчлэлтэнд түрүүлэгчид хөдөлж буй үед үүсгэдэг динамик хүчнүүдийг ч төрөл бүрийн хүчлэлтэнд түрүүлэгчид хөдөлж буй үед үүсгэдэг динамик хүчнүүдийг ч төрөл бүрийн хүчлэлтэнд түрүүлэгчид хөдөлж буй үед үүсгэдэг динамик хүчнүүдийг ч төрөл бүрийн хүчлэлтэнд түрүүлэгчид хөдөлж буй үед үүсгэдэг динамик хүчнүүдийг ч төрөл бүрийн хүчлэлтэнд түрүүлэгчид хөдөлж буй үед үүсгэдэг динамик хүчнүүдийг ч төрөл бүрийн хүчлэлтэнд түрүүлэгчид хөдөлж буй үед үүсгэдэг динамик хүчнүүдийг ч төрөл бүрийн хүчлэлтэнд түрүүлэгчид хөдөлж буй үед үүсгэдэг динамик хүчнүүдийг ч төрөл бүрийн хүчлэлтэнд түрүүлэгчид хөдөлж буй үед үүсгэдэг динам......

Зайг төлөвлөх үүднээс харахад, драйв-ин хаягт бүтэцтүүдийн шаардлагууд нь блокуудын байршлыг барилгын баганууд, хана, хуучин холбогч цэгүүдтэй харьцуулан яаж тодорхойлохыг нөлөөлдү. Хаягт систем нь хөндлөн чигт үйлчилж буй хүчнүүдийн нөлөөнөөс саатуулахын тулд хуучин дээр бат жагсаар бүтэн холбогдсон байх ёстой, мөн бүтэцтүүдийн блокуудын байршлыг барилгын өөрийн ачаалал түүдгүүдтэй уялдуулан тооцоолж бүтэн тодорхойлох ёстой. Эдгээр инженерийн асуудлуудыг хаягт нийлүүлэгчтүүдтэй хамтран зурагт дүрслэл, ачаалалын техникийн шаардлагуудыг нарийн тодорхойлж өгч чадах хаягт нийлүүлэгчтүүдтэй хамтран дизайн шатанд шийдвэрлэх нь илүүдү.

Драйв-ин хаягт хадгалах системд тогтмол шинжилгээ болон үйлдэлд бүрэн хамаарах үйл ажиллагаа нь аюулгүй нөөц дээрх ажиллагааны нөхцөлд чинь үл хуваагдах шаардлага юм. Хүчдэл үүсгэх нөлөөлөлд орж, босоо ба рэйл зүүн хэсгүүдийн гэмтэл нь бүх системийн бүтцүүдийн ажиллах чадварыг хадгалах үүднээс хурдан үнэлж, солих шаардлагатай. Нөөц дээрх удирдлагын үйл ажиллагаанд шинжилгээний график оруулах нь урт хугацаанд хадгалалтын нөөц дээрх орон зайг зөвхөн хүлээдэг нягт бүтцүүдийн ажиллах чадварыг аюулгүй хадгалах үүднээс хүлээдэг хөрөнгө оруулалтын үр дүнг хадгалахад тусална.

Түүн дээрх асуулт хариулт

Драйв-ин хаягт хадгалах системд ямар төрлийн бүтээдүүд хадгалахад илүү тохиромжтой вэ?

Хөдөлмүүрт хаягт хадгалах систем нь ундаа, балчиг, барилгын материал, цаасан бүтээдүүр, хөлдүүлсэн бүтээдүүр гэх мэт том хэмжээний бүтээдүүр, бага тооны SKU-тэй бүтээдүүрт хамгийн тохиромжтой. Урт хугацааны хадгалалттай бүтээдүүр эсвэл FIFO (хамгийн түрүүнд орж, хамгийн түрүүнд гарах) дараалалд хатуу шаардлага тавигдахгүй бүтээдүүр хөдөлмүүрт хаягт хадгалах системийн гүн хөндлөн замын бүтцээс хамгийн их ашга олж авдаг. Систем нь нээлттэй хүрдүүдийн тоог багасгаж, энергийн хадгалалт, тогтмол температурт хяналт тавихад тусламж үзүүлдэг хүйтэн хадгалалтын орчинд түүнчлэн үр дүнтэй.

Хөдөлмүүрт хаягт хадгалах систем сонголтот хаягт хадгалах системтэй харьцуулан хадгалалтын багтаамжийг хэдэн процентоор нэмж өгдөг?

Харьцуулж үзэх үед, төлөөлөх хаягт (selective racking) хүртэл харьцуулж үзэх үед, драйв-ин (drive-in) хаягт нь тавиур хадгаламжийн багтаамж 60–80 хувьд нэмэгдмүүс, ланы гүн, барилгын өндөр болон нөөцүүдийн бүтэцдээс хамаарч. Айсль хоорондын зайг багасгах ба олон түвшний гүн хадгаламжийн лануудыг ашиглах нь энэ багтаамжийн нэмэгдлийн гол шалтгаан. Тодорхой улучшения нь тухайн зохиомж, удирдаж буй SKU-уудын тооноос хамаарч, гэхдээ нягт ашиглалтын давуу тал нь ихэнх хэрэглээсүүдэд тогтмол илүүдүүс.

Драйв-ин хаягт нь янз бүрийн нөөцүүдийн хэмжээ, тавиур хэмжээд нийцүүлж хүндрүүлж болой?

Тийм, драйв-ин хаяглалт хүчтэрхүүн хөгжүүлэх боломжтой бөхөрхүүн систем бөхөрхүүн хаяглалт нь тодорхой агуулахын газрын хэмжээ, таазын өндөр, палетын хэмжээ ба ачааны жин зэрэг шаардлагад нийцүүлэн хөгжүүлж болой. Мэргэжлийн нийлүүлэгчид ихэвчлэн таны агуулахын нарийн параметрүүд үндэслэн хувилбарын зурагтой хаяглалтын хөгжүүлэлтийн үлдүүлбүүр үйлчилгээ үзүүлдүүр. Энэ хувилбарын хөгжүүлэлт нь санагдаж буй газрын хэмжээнд хадгалалтын нягтсыг хамгийн их бүтээмжтэй хийх, бүх бүтэц-хамгаалалтын шаардлагад нийцүүлэн, агуулахын дотор ашиглаж буй хөлдүүрт машинуудын хөдөлгөөнийг хангахыг хабзүүр.

Драйв-ин хаяглалтыг хамгийн сайн нөхцөлд хадгалахын тулд ямар үйлчилгээний арга хэрэглэх вит?

Драйв-ин хаягт бүтэн бүтэц хадгалахын тулд босоо баганууд, рэйл-хөнгөн хөдөлгүүрүүд, балкас холболтуудын ежеднев визуал шинжилгээ хийх нь чрезвычайно чухал. Хүчдэлт гэмтэл, хугарал, дүүрэлт гэх мэт шинж тэмдэгтүүд илрүүлсэн бүх детальд квалифицирован инженер шинжилгээ хийж, шаардлагатай тохиолдолд солих ёстой. Хаягт хөндлөн замд зөв орж, гарж ажиллах дүрэмд форклитын үйлдэгчдийн сургалт хийх нь таамгаас гадуурх хүчдэлт гэмтлийн тоог хүчтэй бууруулж, албан ёсны шинжилгээний график баталж, аюулгүй бүтэц хариуцагчийн баталгаажуулж, системийн бүтэн бүтэц, аюулгүй бүтэц, үр ашигт бүтэц бүх ажиллах хугацаанд хадгалж үлдмүүр.