возе у возе кроз реквизи
Драйв у драйв кроз реквизи представља софистицирано складиштење решења дизајнирано да максимизира капацитет складиштења док се минимизира захтев за простор у пролазу. Овај систем складиштења високе густине омогућава виличним подносачима да директно уђу у структуру река за складиштење или повлачење палета, фундаментално мењајући начин на који предузећа управљају својим инвентаризацијом. Привод у привод кроз систем рејкова ради по принципу последњи у првом (ЛИФО) или први у првом (ФИФО), у зависности од изабране специфичне конфигурације. У конфигурацијама за вожњу, вилични вагон улази и излази са исте стране, што га чини идеалним за складиштење хомогенних производа са мањим стопама прометности. С друге стране, системи за пролаз дозвољавају приступ са оба краја река, омогућавајући да се производи учистају са једне стране и повлаче са супротне стране, што подржава управљање инвентаризацијом ФИФО. Технолошки оквир привода кроз приводе кроз реквизите укључује чврсте структурне компоненте укључујући вођске шине, подршке руке и појачане усправне стазе дизајниране да издрже динамичке силе настале током операција виличарских возила. Ови системи обично смештају више палета у дубини, у распону од три до десет позиција, знатно повећавајући коришћење кубског простора у поређењу са конвенционалним селективним раковима. Примене вожње у вожњу кроз раковице обухватају различите индустрије, укључујући објекте за хладно складиштење, дистрибуцију хране и пића, производне постројења и малопродајне дистрибутивне центре. Подруштва која се баве великим количинама сличних производа сматрају овај систем посебно повољним. Структура раковина елиминише потребу за више пролаза, претварајући раније протраћен простор у продуктивно складиштење. Модерни системи за вожњу кроз реквизите укључују безбедносне карактеристике као што су заштитни колони, вођске шипке за прецизну навигацију виличарских возила и структурна појачања која обезбеђују стабилност чак и када су потпуно оптерећене. Ова методологија складиштења се посебно показује вредном у окружењима са контролисаном температуром где максимизација густине складиштења директно смањује оперативне трошкове повезане са контролом климе.